Grâce à leur perméabilité aux ondes électromagnétiques, les caillebotis et les profilés pultrudés M.M. en PRV (Polymères Renforcés de Fibres de Verre) sont particulièrement adaptés à la réalisation des clôtures périmétriques de sécurité des aéroports, sans interférer avec les systèmes de communication radio nécessaires aux opérations de décollage et d’atterrissage des aéronefs, garantissant ainsi la sécurité des avions au départ, à l’arrivée et en transit sur les pistes.

Protections périmétriques pour aéroports

Clôtures à mailles ou à caillebotis réalisées respectivement avec des profilés et un grillage, ou des profilés et des caillebotis en PRV. En plus d’être radio-transparentes, elles sont frangibles. Pour renforcer la sécurité du périmètre, ce type de clôture peut être équipé d’une tête barbelée anti-intrusion, associée à des portails piétonniers et carrossables.

Clôtures à barreaudage vertical (type « tuyaux d’orgue ») réalisées avec des profilés pultrudés en PRV de différentes géométries pour les montants et les profilés, avec de multiples hauteurs et entraxes pour la partie intérieure de la clôture.

Portails réalisés en PRV et disponibles en différentes versions : avec profilés pultrudés et grillage, avec profilés pultrudés et caillebotis, ou avec profilés pultrudés à barreaudage vertical (type « tuyaux d’orgue »).

Barrières pour aéroport conçues pour délimiter les aires de manœuvre, entourer des zones en construction ou créer des voies de circulation. Il s’agit d’une solution modulaire pour barrières amovibles de type New Jersey réalisée avec des profilés et des caillebotis en PRV.

Déflecteurs jet blast deflector (déflecteurs anti-souffle) produits en PRV pour résister au souffle des réacteurs des aéronefs pendant les phases de roulage et de décollage.

Étude de cas

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