Cliente: AEROPUERTO DE TURÍN
Localidad: TURÍN - ITALIA
Sector de aplicación: DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE DESHIELO EN EL ÁREA DE MANIOBRA DE LOS AVIONES
Objetivos
El cliente solicitó la construcción de barreras de seguridad antichorro para atenuar, y al mismo tiempo desviar, los flujos de aire producidos por los reactores de los aviones durante las maniobras. Las barreras metálicas existentes mostraban signos de deterioro por oxidación y pérdida de color, y requerían un mantenimiento periódico. Así pues, era necesario adoptar deflectores de chorro fabricados con materiales alternativos que garantizaran su durabilidad y su funcionamiento sin necesidad de mantenimiento. Las nuevas soluciones debían cumplir los requisitos del aeropuerto en materia de coloración, es decir, blanco y rojo aviación.
Solución adoptada
M.M. suministró unos paneles de rejilla de PRFV en los colores requeridos para la realización de deflectores de chorro que destacan por su seguridad, durabilidad y ausencia de mantenimiento. Para realizar los balastos de cemento armado sobre los que se instalaron los perfiles estructurales que soportan los paneles de PRFV, M.M. facilitó a la empresa instaladora los esquemas técnicos para que esta pudiera colocar correctamente las fijaciones mecánicas. La unión de los perfiles se desarrolló para facilitar la manipulación en obra y para compensar los posibles márgenes geométricos asociados a los balastos de cemento armado. En los perfiles se fijaron paneles de PRFV y sobre ellos se realizó un minucioso estudio para determinar, no solo el porcentaje de superficie abierta y cerrada en función de la inclinación, sino también el ángulo de desviación del flujo de aire. Todas las fijaciones se dimensionaron para hacer frente a las acciones de los reactores de los aviones. Por último, los deflectores de chorro se probaron con el apoyo de una compañía aérea que puso a disposición un avión para simular las maniobras en la pista de deshielo.
