Auftraggeber: EINE FIRMA, SPEZIALISIERT AUF DIE BEHANDLUNG VON SONDERABFÄLLEN (NE-METALLEN UND ELEKTRO- UND ELEKTRONIKGERÄTE-ABFÄLLEN GEM. WEEE-RICHTLINIE)
Ort: PENGIS - BELGIEN
Anwendungsbereich: ABFALLBEHANDLUNGSANLAGE
Ziele
Im Auftrag eines in verschiedenen Industriezweigen tätigen belgischen Unternehmens erhielt M.M. den Auftrag für die Planung und den Bau von zwei Zugangsstegen für Anlagen zur Behandlung und Sortierung von Elektroschrott. Die beiden jeweils 8,0 m langen Stege mussten über einen auskragenden Abschnitt verfügen, damit die Bediener über die seitlich an der Anlage angebrachten Rohre an die Manövriervorrichtungen herankommen konnten. Der Boden über den Rohren musste zu Wartungszwecken abnehmbar sein. Eine weitere Vorgabe bestand darin, die Struktur so dünn wie möglich zu gestalten, um eine ebene Lauffläche zu gewährleisten, die den Bedienern eine bequeme und ergonomische Arbeitshaltung ermöglichte. Schließlich erforderten die geneigte Aufstellungsfläche und die zahlreichen vibrationsbelasteten hydraulischen und elektromechanischen Geräte ein Tragwerk aus schlanken, höhenverstellbaren Elementen. Zusammenfassend: • Erstellen von Gehwegen in Modulen mit Abmessungen, die den vom Kunden vorgegebenen Maßparametern und Nutzungsbedingungen entsprechen • Entwurf eines schlanken, höhenverstellbaren Tragwerks • Gestaltung einer Lauffläche mit abnehmbaren Elementen für Inspektion und Wartung • Anpassung der Tragkonstruktion an die vorhandene Anlage, mit ausreichenden Maßtoleranzen und Abständen zu den Systemrohren.
Gewählte Lösung
Nach Genehmigung der Vorstudie erstellte die technische Planung von M.M. das Projekt in Zusammenarbeit mit dem für die elektromechanischen Arbeiten zuständigen Unternehmen. Im Rahmen einer Videokonferenz wurden die Details dank einer 3D-Studie der in die Geräte integrierten GFK-Tragwerken ausgearbeitet. Die vertikalen Tragwerke wurden so gewählt, dass sie mit höhenverstellbaren Füßen ausgestattet werden konnten, während das Verstrebungssystem so konzipiert wurde, dass die Gesamtabmessungen begrenzt und eine ausreichende Stabilität auch für die Handhabungs- und Installationsphase gewährleistet war. Die Plattformen wurden in komplett vormontierten Modulen in M.M. hergestellt. Werkseitig mit überdachter Gitterrost-Lauffläche und laminiertem Trittbrett. Die erreichte Kompatibilität zwischen dem digitalen Entwurf und der präzisen Vormontage ermöglichte die Integration des Tragwerks in die Ausrüstung und eine Installation ohne unerwartete Ereignisse. Die Verpackungsmethode wurde außerdem so konzipiert, dass der Platzbedarf für die Verladung auf Fahrzeugen mit Standardgröße optimiert wurde, ohne auf Spezialfahrzeuge oder auf eine Lieferung in zwei getrennten Sendungen zurückzugreifen zu müssen.
